Suzuki gsx-r k4 750 ( 109kw)
Chomutov
Z důvodu možnosti koupě jiné motorky zvažuji prodej mé Gsx-r!
Rok výroby 2004
Výkon 109kw ( 148 koní)
Max rychlost 285
Kompromis mezi linou 600cmm a bestii 1000ccm
Aktuální nájezd 29k ( nemám jak doložit řešil jsem při koupi stav moto ne km) mnou najeto cca 4 000km.
Jsem druhý majitel v ČR.
V ČR je 7 let.
Na moto byli při koupi pneu z roku 2013.
Co se týče servisu dělal jsem na jaře následující.
Olej
Nový KN filtr
Repase vidlice - olej, gufera, futra.
Ložiska krku řízení - předělání na kuželíková.
Řetězová sada měněna asi před 1000km.
Ložiska kol.
Pneumatiky najeto 3000 km ( battlax S21 dot 23)
Brzdová kapalina, kapalina motoru.
Iridium zapalovací svíčky.
Tlumič řízení ( tuhostne stavitelný)
Motor a převodovka v pořádku ( motor nevezme ani kapku oleje!)
K motorce v ceně je sada brzd BREMBO kotouče 2ka zánovní ( pc 12000 Kč) nechám k motorce že jsou brzdy na výměnu - klasika nýty.
Plus k nim fungl nové destičky brembo sinter ( 2000 Kč).
Na moto iridium plexi,tuning páčky, k motorce mam laděný carbon výfuk MIVV ( originál k dispozici přehození do 5 min)
Veškeré origo díly k motorce ( plexi, páčky,)
Možnost i koupě kombizeny v barvě moto na postavu 180-185cm 85-90kg
( moto co chci kupovat je červená stejně bych musel oblečení koupit jiné)
Troufnu si říci bez nutných investic kromě práce výměny předních brzd.
Když si moto nechám, na příští sezónu jsem měl v plánu nechat udělat synchronizace klapek a případně kontrola vůlí ventilů nic jiného není potřeba dělat.
Klidně si přijeďte s mechanikem nic neskryvam.
Moto má samozřejmě drobné kosmetické vady je to 20 let stará motorka... foto aktuální.
Svezení po složení kupní ceny.
Rok výroby 2004
Výkon 109kw ( 148 koní)
Max rychlost 285
Kompromis mezi linou 600cmm a bestii 1000ccm
Aktuální nájezd 29k ( nemám jak doložit řešil jsem při koupi stav moto ne km) mnou najeto cca 4 000km.
Jsem druhý majitel v ČR.
V ČR je 7 let.
Na moto byli při koupi pneu z roku 2013.
Co se týče servisu dělal jsem na jaře následující.
Olej
Nový KN filtr
Repase vidlice - olej, gufera, futra.
Ložiska krku řízení - předělání na kuželíková.
Řetězová sada měněna asi před 1000km.
Ložiska kol.
Pneumatiky najeto 3000 km ( battlax S21 dot 23)
Brzdová kapalina, kapalina motoru.
Iridium zapalovací svíčky.
Tlumič řízení ( tuhostne stavitelný)
Motor a převodovka v pořádku ( motor nevezme ani kapku oleje!)
K motorce v ceně je sada brzd BREMBO kotouče 2ka zánovní ( pc 12000 Kč) nechám k motorce že jsou brzdy na výměnu - klasika nýty.
Plus k nim fungl nové destičky brembo sinter ( 2000 Kč).
Na moto iridium plexi,tuning páčky, k motorce mam laděný carbon výfuk MIVV ( originál k dispozici přehození do 5 min)
Veškeré origo díly k motorce ( plexi, páčky,)
Možnost i koupě kombizeny v barvě moto na postavu 180-185cm 85-90kg
( moto co chci kupovat je červená stejně bych musel oblečení koupit jiné)
Troufnu si říci bez nutných investic kromě práce výměny předních brzd.
Když si moto nechám, na příští sezónu jsem měl v plánu nechat udělat synchronizace klapek a případně kontrola vůlí ventilů nic jiného není potřeba dělat.
Klidně si přijeďte s mechanikem nic neskryvam.
Moto má samozřejmě drobné kosmetické vady je to 20 let stará motorka... foto aktuální.
Svezení po složení kupní ceny.

🔄 Načítám fotografie, moment...